煤矿巷道再造高强度承载结构快速支护技术及工程应用

XU Youlin,WU Xukun, ZHOU Bo, ZHENG Wei,WU Shaokang,ZHOU Ze, CHEN Zhisong, ZHANG Jitao

Coal Science and Technology(2024)

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摘要
针对松软、破碎围岩巷道可锚性差、受强动压和强构造应力影响等问题,开展了大量现场调研并归纳分析了 3种典型煤矿巷道围岩大变形和围岩控制难题;在分析现有支护技术和理论基础上,提出再造高强度承载结构快速支护技术思路和再造方法.以贵州龙宝煤矿 11205运输下山为工程背景,分析其变形破坏原因,结合实际设计出对破碎围岩进行置换加卸压的联合支护方法,理论上建立巷旁充填墙承载力学模型,分析了巷旁充填墙的承载强度,确定了巷旁充填墙的强度与巷道围岩的可适性及有效性.结合FLAC3D数值模拟与Python脚本编程语言,实现飞蛾火焰优化算法,确定最优的破碎围岩巷道的置换参数(墙体厚度和卸压区宽度).研发了高强度高韧性充填支护新材料.通过对软弱墙体进行置换再造,让巷道顶板、充填体和底板重新构成一个整体承载结构.井下工业性试验结果表明,对巷道软弱岩体进行置换再造后,巷道顶板、充填体和底板所构成的新结构可实现整体承载,充分发挥了围岩自身承载能力和抵抗变形能力,围岩变形趋于平稳,收敛速率基本都小于 0.2 mm/d,无明显变形,且数值模拟计算结果与工程实践监测较为吻合,表明巷旁充填置换支护方案对松软破碎围岩巷道控制有较好的效果.最后,对深入研究再造承载结构快速支护技术进行了展望.
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关键词
crushed surrounding rock,difficult supporting roadway,high-strength load-bearing structure,load-bearing strength,moth flame optimization algorithm
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