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高铁隧道隧底及围岩变形耦合监测分析

DONG Wu, SUI Yi,AN Zheli, LI Yao, MA Weibin

Railway Technical Innovation（2023）

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Abstract
随着我国高速铁路建设迅猛发展,铁路隧道在软弱围岩中开挖的情况屡见不鲜.过大的隧底变形发生后,会导致隧道衬砌开裂破坏,形成铁路工程安全隐患.在广泛调研国内外文献基础上,梳理分析已有研究成果,提出在关注隧底结构的同时,不可忽视围岩状态的监测与分析.基于某高铁隧道工程案例,提出隧底结构与围岩状态耦合监测方案与实施过程.监测数据表明,隧底围岩压力基本达到稳定,围岩压力最大值为500 kPa;隧道拱底处于上拱变形发展中且无收敛趋势,隧底变形过大带来持续性变形.该研究对高铁隧道施工具有现实指导意义.
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Key words
high speed railway tunnel,tunnel bottom structure,surrounding rock deformation,lining cracking,coupling monitoring
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