新建地铁车站附属结构多次临近或下穿既有地铁的安全性影响研究
Municipal Engineering Technology（2023）
摘要
基于ANSYS与FLAC3D相结合的建模计算,对新建地铁车站附属结构多次临近或下穿既有地铁的安全性影响进行了研究,分析了新建地铁结构对北京市既有地铁10号线牡丹园站主体结构变形和内力的影响,并进一步对新建地铁工程施工、防护措施等提出了建议.实际监测数据与数值模拟结果对比表明,提出的既有地铁车站主体和轨道结构变形的各项控制指标与监测数据吻合,最大变形低于控制指标设定的限值,达到了有效控制工程施工风险的目的.该研究成果可为相关工程提供借鉴和参考.
更多关键词
subway station ancillary structure,approaching or underpassing,existing lines,numerical simulation,safety impact
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