Avaliação do desempenho de lajes alveolares protendidas com a presença de capa estrutural

As lajes alveolares são elementos pré-moldados protendidos amplamente fabricados e utilizados ao redor do mundo. O aumento da utilização de lajes alveolares no mercado brasileiro tem provocado um aumento significativo da produção, exigindo a avaliação da capacidade real desses elementos. O comportamento último das lajes alveolares, principalmente quando submetidas a ações de cisalhamento, está relacionado a vários fenômenos diferentes como: a dispersão da protensão, a ancoragem dos cabos protendidos, momento de fissuração e, certamente, a resistência ao cisalhamento. No Brasil, as unidades alveolares geralmente são usadas como elementos simplesmente apoiados, com a presença de capa de concreto para garantir a integridade estrutural e o efeito diafragma. Entretanto, não existe a padronização de procedimentos técnicos para a execução da capa, que muitas vezes acaba não apresentando aderência satisfatória devido à falta de cuidados durante sua execução. Assim, o processo construtivo da capa pode inviabilizar o comportamento da laje como seção composta, não condizendo com o desempenho previsto em projeto. A partir deste trabalho, concluiu-se que, quando a seção se comporta efetivamente como composta, é possível obter aumentos significativos nas resistências ao cisalhamento e à flexão, da ordem de 37% e 35% respectivamente, em relação à peça semelhante sem capa. Entretanto, quando não existir aderência suficiente laje-capa, a capa pode prejudicar o desempenho da laje, resultando em resistências inferiores às obtidas pelas lajes do mesmo tipo sem capa. Ademais, são identificados aspectos do processo construtivo essenciais para a obtenção da seção composta.