МОДЕЛИРОВАНИЕ РИСКА ОБРУШЕНИЯ ТОННЕЛЯ МЕТРОПОЛИТЕНА НА ОСНОВЕ ГЕОЛОГИЧЕСКОГО ПРОГНОЗА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МЕТОДА ДЕЛЬФИ Prediction Model for Subway Tunnel Collapse Risk Based on Delphi-Ideal Point Method and Geological Forecast

Предлагается методика прогноза риска разрушения тоннеля метрополитена, основанная на экспертных оценках влияния основных геологических факторов и параметров тоннеля на величину, характеризующую этот риск. Каждому учитываемому фактору присваивается экспертное критериальное значение с использованием метода Дельфи (опрос независимых экспертов и комплексирование их оценок), а затем с использованием одного из методов принятия решений (метод идеальной точки) оценивается обобщенный риск аварии. Эффективность методики иллюстрируется на примере оценки риска разрушения различных секций конкретного тоннеля. Полный текст статьи опубликован в английской версии журнала Soil Mechanics and Foundation Engineering.