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基于Inspire的FSCC赛车悬架立柱优化设计及CAE分析

Du Yuheng, Gong Zherong, Luo Qiuyu, Liu Qizhou, Yue Qibo, Xiao Bing,Peng Biyou, Liu Jun, Yang Jie,Chen Gang

Journal of East China Jiaotong University（2023）

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Abstract
零件轻量化是机械制造领域的重要研究方向.以中国大学生方程式汽车大赛BTR-X的悬架立柱作为例,在分析其实际受力情况的基础上,利用Altair inspire form软件以最大化刚度为目标对其进行了减重设计和拓扑结构优化.得到了带刹入弯工况条件下两种不同设计方案的应力、应变值及安全系数,并对比了其优缺点.结果表明,在最佳优化方案中,BTR-X悬架立柱最大有效应力为 557.4 MPa,减重 18.4%,提升了车辆的操稳性,实现了其轻量化的目标,对进一步提升FSCC赛车的性能有一定的参考价值.最后,通过选择性激光烧结成功实现了优化悬架立柱结构的 3D打印成型,为FSCC赛车的轻量化设计及加工提供了新思路.
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Key words
FSCC racing,suspension column,Altair Inspire Form,topology optimization,CAE analysis
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