钢渣微粉路面混凝土流动性及力学性能分析

钢渣是炼钢过程中的副产品,把钢渣加工成钢渣微粉,作为掺合料应用于水泥混凝土,提高钢渣综合利用水平.本研究将热焖磁选后的钢渣微粉取代部分水泥,应用于道路混凝土,进行水泥净浆流动性实验、混凝土流动性、力学性能及试验路取芯劈裂弯拉等实验.研究结果表明:钢渣微粉活性指数为二级;在钢渣微粉掺量在20％范围内,高效减水剂掺量取1.5％时为最佳掺量;随着钢渣微粉掺量增加,混凝土拌合物坍落度却呈现先减小后增大、再减小趋势,掺量10％的混凝土拌合物坍落度为最小;在钢渣微粉掺量20％内,达到"极重、特重、重"级交通荷载等级要求;但是钢渣微粉掺量超过15％后,只有部分钢渣参与二次水化反应,不仅影响混凝土早期劈裂弯拉强度产生,还影响后期强度增长,建议钢渣微粉的最佳掺量为10％～15％.