桩间净间距对不同截面抗滑桩土拱效应的影响研究

选取圆形与矩形两种典型截面,运用PFC2D离散元程序,建立不同桩间净距比n的相滑桩模型,并通过离心机试验与其中一组模型进行对比,研究桩间净距比对土体颗粒移动、力链网络分布、土拱最大承载力与桩土荷栽分担比的影响.结果表明:矩形桩的土拱现象比圆形桩明显,且矢高较大;同一 n时,圆形桩的土拱极限承栽力是矩形桩的73 ％ ～84 ％,桩土荷载分担比是92 ％～97 ％;随n增大,土拱矢高减小,土拱极限承载力呈折线形下降,荷载分担比呈线性减小,截面形状作用影响减弱.