水平悬挂刚度对宽轨电力机车横向动力学性能的影响分析

针对出口某型宽轨电力机车,建立机车动力学模型;分析弹簧水平悬挂刚度对机车横向稳定性、平稳性、曲线通过性动力学性能的影响.横向稳定性分析可知:一系纵、横向刚度取值分别大于120 MN/m和4 MN/m、二系纵、横向刚度取0.2 MN/m左右性能较好;平稳性分析可知:一、二系纵向刚度对机车平稳性影响较小,一系横向刚度选取应大于2 MN/m、二系纵、横刚度应选取在0.1～0.2 MN/m;曲线通过性分析可知:一系横向刚度取3～6 MN/m较好,一系纵向刚度影响较小;二系纵、横向刚度越大,抗脱轨稳定性安全系数越小,曲线通过性能变差.文章分析结果可以对该宽轨机车的悬挂刚度选取提供参考.