利用响应面法的高速齿轮轴多目标优化方法
Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering（2023）
Abstract
以提升高速齿轮轴的运行安全性为目的,通过模态分析、参数灵敏度分析和实验设计,建立了高速齿轮轴参数化设计与响应面优化模型,利用多目标优化遗传算法对1 阶、2 阶临界转速及其对应最大振幅进行寻优,得到了Pareto最优解,实现了多参数耦合下的优化设计,得到了运行安全性较高的转子结构.结果表明:优化后 1 阶、2 阶临界转速与工作转速的间隔降幅分别为22.9%,10.8%,满足转子安全设计要求;通过可靠性校验,1 阶、2 阶临界转速在优化后的可靠度分别为100%、99.02%,进一 步证明了优化方法的正确性.
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high-speed gear shaft,critical speed,response surface method,genetic algorithm,reliability analysis
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