采用正交试验法的波纹钢箱形结构截面尺寸敏感性分析
Highway（2023）
摘要
波纹钢箱形结构在荷载作用下的内力以弯矩为主,不符合传统管拱形波纹钢桥涵所依据的环向压力理论,需要考虑弯矩影响.目前该类截面尺寸参数对结构的响应影响水平研究不够深入,截面尺寸参数拟定往往依据经验确定.依据跨径为6.74 m的波纹钢箱形模型试验的结构尺寸参数建立数值模型,采用正交试验法,以结构的弯矩和变形为试验指标,进行跨度、矢高、拱肩半径、起拱高度和截面刚度关于试验指标的敏感性分析.研究表明,跨度和起拱高度对结构的弯矩和变形影响最为明显,截面刚度次之,矢高和拱肩半径对结构影响最小.
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