基于DDQ/DD耦合机构的强抗偏移电动汽车用无线充电系统
Proceedings of the CSEE（2022）
Abstract
电动汽车无线充电系统在耦合机构发生偏移后,存在输出电压波动大和效率降低的问题.为此,该文提出基于DDQ/DD耦合机构(原边DDQ、副边DD耦合机构)和双路LCC/S补偿拓扑(原边DD和Q线圈均采用LCC补偿,副边DD线圈采用S补偿)的强抗偏移无线充电系统.为减小补偿元件应力,提高系统抗偏移性能,提出基于电压波动率最小原则的DDQ/DD耦合机构和补偿参数联合优化设计方法.为验证理论分析,搭建输出功率为1kW的实验样机,所用耦合机构原、副边外尺寸分别为550×550mm2、350×350mm2,横向偏移150mm过程中,系统输出电压波动率低至7.43％.
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