气凝胶保温材料在汽轮机组主蒸汽管道中的应用研究

随着纳米气凝胶材料在保温性能上的突出表现,其在传统热网管道中的应用逐渐普及开来.然而,对于汽轮机主蒸汽管道而言,其温度更高,对气凝胶材料的厚度与保温能力提出了更高的要求.因此,研究气凝胶在机组主蒸汽管道中的应用具有重要意义.本文对气凝胶保温材料在机组主蒸汽管道中的应用进行分析,研究了高参数蒸汽管道保温层设计过程中采用气凝胶保温材料的具体设计方案及施工方法,并利用试验方法验证了保温效果.结果表明,对汽轮机主蒸汽管道而言,采用90mm厚度的气凝胶材料的保温效果要优于360mm厚度的传统保温材料,且保温层外表面温度要比传统保温材料低4～5℃.这对于气凝胶保温材料在其他机组主蒸汽管道中的应用具有一定的借鉴意义.