汽车电器与电子控制技术多元指标考核体系探索性改革

汽车电器与电子控制技术课程考核指标单一,导致课程最终的考核结果并不能对学生进行全方位的科学考核,学生学习效果也无法保证,因此,需要创新性探索研究汽车电器与电子控制技术.利用MOOC平台线上学习、研讨与线下的实验考核、翻转课堂学习、科技创新等学习相互结合的多元指标考核体系,期末考试成绩评定为上课过程考核(占比 15％)+期末考试(占比 30％)+线上测试的平时成绩(占比 15％)+实践(实验准备+实验规范性+创新性实验成果)考核过程(占比 40％).通过这种方式对学生学习质量进行更加全方位的科学考核,通过对比 17 级和 18 级两届学生考试成绩,18 级学生考试成绩明显优于 17 级.