SUV尾门振动对声腔模态的影响
Automobile Technology（2022）
摘要
改善由共振而产生的轰鸣噪声一直是车辆噪声、振动与声振粗糙度研究的重要问题.论文通过对某SUV声腔模态和某型号车辆尾门进行模态测试,获得频响函数等数据,对比分析发现,当外部激励源激励起车内声腔模态时,在36 Hz时会激励起尾门的振动,且改善车内前排声腔区域的低频轰鸣噪声.验证了由声腔内激励车身钣金振动产生的波形相互影响,可实现车内声腔模态改变,进而达到改善车内声腔的轰鸣噪声的目的.
更多AI 理解论文
溯源树
样例
生成溯源树，研究论文发展脉络
Chat Paper
正在生成论文摘要