基于飞参的发动机转速小循环去除方法研究
Internal Combustion Engine & Parts（2023）
Abstract
针对EGD-3理论无法对循环寿命在106以上的小循环进行有效区分的情况,研究不同去除小循环的方法来降低无效循环对损伤及寿命预测的影响,分析了按应力标准、按转速幅值、按等效疲劳强度方法和小波降噪思想去除小循环的优缺点.分析表明,疲劳强度极限去除小循环的方法较为合理,按照小波降噪方法更贴合实际问题.
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