深基坑支护技术在地铁隧道中的应用
scientific and technological innovationInformation（2022）
Abstract
由于深基坑的地质构成差异,导致其稳定性较差,需要可靠的支护结构对其进行加固处理,为此,提出深基坑支护技术在地铁隧道中的应用研究.首先结合土质条件与施工水平,分析地铁隧道深基坑稳定性,并以此为基础设置支护结构的荷载能力,分别从支护结构的材料强度、主要应力结构的直径和长度、主要应力结构之间的间距几个方面对支护结构的参数进行设计.在施工阶段,按照逐层施工的方式完成对支护结构的搭建,并建立了针对性的监测机制.测试结果表明,设计深基坑支护技术可以在20 d内实现地铁隧道在水平和竖直方向上的稳态,30 d内的水平位置总量和竖直位移总量分别低于50.00 mm和9.00 mm.
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