Validierung einer Fast-Response Sonde für Wind- und Turbulenzmessung an Bord eines unbemannten Luftfahrzeuges

crossref(2021)

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摘要
<p>F&#252;r Wind- und Turbulenzmessungen an Bord unbemannter Luftfahrzeugsysteme (unmanned aerial systems, UAS) werden bisher h&#228;ufig Mehrlochsonden (MLS) eingesetzt. In einer Fast-Response Sonde (FRS) werden im Gegensatz zu konventionellen MLS die Drucksensoren innerhalb des Sondenk&#246;rpers platziert, was zu k&#252;rzeren Druckleitungsl&#228;ngen, und somit zu schnelleren Reaktionszeiten f&#252;hrt. Mit dieser Methode wurden in Windkanalanwendungen Messfrequenzen im kHz-Bereich demonstriert. Eine Messung in der atmosph&#228;rischen Grenzschicht mit h&#246;herer Aufl&#246;sung kann die Erfassung turbulenter Fl&#252;sse oder kleinskaliger Turbulenz, wie zum Beispiel Blattspitzenwirbel von Windradfl&#252;geln, verbessern. Auch kann die Datengrundlage f&#252;r direkte numerische Simulationen geschaffen werden. <br />Zu Erprobungszwecken wurde eine FRS als zus&#228;tzliche Komponente in das Sensorsystem des UAS vom Typ MASC-3 der Universit&#228;t T&#252;bingen integriert und Validierungsmessungen durchgef&#252;hrt. Hierf&#252;r wurde eine spezielle Doppel-Sonden-Konfiguration entwickelt, die sowohl die FRS als auch die bisher in MASC-3 verwendete konventionelle MLS integriert. Es wurden umfangreiche Windkanaltests, sowie Druck-, Geschwindigkeits- und Str&#246;mungswinkelkalibrierungen durchgef&#252;hrt. Flugmessungen in der atmosph&#228;rischen Grenzschicht unter stabilen Bedingungen mit schwacher Turbulenz ergaben, dass Mittelwerte und Varianzen der dreidimensionalen Windkomponenten der FRS mit Messungen der konventionellen MLS &#252;bereinstimmen. Analysen von Energiespektren und Strukturfunktionen zeigen, dass eine genaue Messung der Turbulenz bis zu einer Frequenz von ca. 80 Hz m&#246;glich ist. &#220;ber 80 Hz wich das gemessene Spektrum von der erwarteten Kolmogorov-Verteilung ab, womit eine knapp dreifach verbesserte Messaufl&#246;sung gegen&#252;ber der mit der konventionellen Mehrlochsonde maximal m&#246;glichen Aufl&#246;sung von ca. 30 Hz erreicht werden konnte. Bei einer typischen Fluggeschwindigkeit von 18,5 m s<sup>-1</sup> entspricht dies einer r&#228;umlichen Aufl&#246;sung von ca. 20 cm.</p>
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