一种运输类飞机初始抖振判定方法
Modern Machinery（2020）
Abstract
基于某型运输类飞机的试飞数据,结合国外相关经验,建立运输类飞机飞行员处4～8 Hz频率范围的初始抖振的垂向振动加速度上下限.然后利用相对于人体敏感频率范围的计权系数表[1]以及工效性降低限图[2],获得了垂向及航侧向的人体敏感频率范围的初始抖振振动加速度上下限.该方法避免了因飞行员个体差异而导致的数据离散性,考虑了人体对不同频率、不同方向的振动的敏感程度,可以得到更加准确的运输类飞机的初始抖振边界.飞行试验结果表明:该方法可以准确地得到运输类飞机的初始抖振边界.
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