复合材料气密转向横梁结构设计及仿真分析
Sciences & Wealth（2022）
摘要
碳纤维复合材料具有轻质高强的+优势,是轨道车辆转向架轻量化的重要方向.为满足转向架横梁附加气室的功能要求,需结合碳纤维复合材料的特点,在结构安装座连接设计、封头结构密封设计等方面进行深入研究.本文针对复合材料横梁的结构安装座处连接密封提出了内嵌凸块与外部螺母连接的密封结构,针对复合材料横梁的两端封头处密封提出了楔形密封辅助机械连接的密封结构,仿真分析表明,该结构可以承受1.6 MPa内压使用工况.本文的密封结构方案,具有操作简单、可靠性高的优点,可以为工程应用提供技术支撑.
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