使用不同混凝土配合比的钢筋混凝土桥墩性能研究

本文研究了由4种不同类型混凝土配合比制成的钢筋混凝土桥墩的性能,4种不同的混凝土混合物分别为:普通混凝土NC、使用50％的再生骨料代替普通骨料的环保混凝土GC、使用50％的再生骨料代替普通骨料以及添加2％体积比的钢纤维再生混凝土GRSFC和墩帽区采用高强混凝土混合物HSC.通过试验确定桥墩在首次开裂荷载、破坏荷载、裂缝宽度和挠度方面的性能.结果表明,GC的极限荷载值比NC桥墩小2.41％;与GC桥墩相比,因为墩帽中的再生钢纤维对裂缝的延伸有抑制作用,GRSFC桥墩的极限荷载显著增加了4.76％;此外,与GC桥墩相比,在墩帽区域使用HSC可将破坏荷载提高29.7％.