水下曲线盾构隧道双道密封垫防水性能研究
Highway（2023）
Abstract
超大直径小半径曲线盾构隧道往往具有直径大、水压高、管片接缝施工控制难度大等特点,为满足接缝长期防水性能的要求,双道弹性密封垫作为一种有效提升接缝防水性能的措施,已逐渐应用于超大直径小半径曲线盾构隧道设计.依托武汉某超大直径盾构隧道工程,针对小半径曲线盾构段采用的双道密封垫形式,综合运用室内试验和数值模拟相结合的方法,对依托工程密封垫的防水性能开展分析研究.试验研究表明:硬度(IRHD)60橡胶密封垫防水性能数值分析工况中的最大接触应力约为2.7 MPa,与密封垫防水性能试验中内道最大失效水压3.0 MPa较为接近,且失效水压随密封垫的张开量的增加而减少;最大接触应力主要集中在密封垫之间的接触面及密封垫与管片之间的接触面,这一结果与防水性能试验中防水失效从密封垫之间及垫底部发生渗漏的试验现象基本吻合.
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