新型山地旅游轨道交通车辆概念设计

为充分实现山地旅游轨道交通的"交旅融合",山地旅游交通车辆系统需紧密结合山地旅游交通特殊的运营环境及工程条件开展个性化定制,开展全新的山地旅游轨道交通车辆概念研究.文中从线路适应性、环境适应性、客流适应性3大方面开展了车辆关键技术指标研究.结果表明:为适应山地旅游线路条件,车辆宜选用米轨轨距,轴距在2.3～2.8 m为宜,定距在11～13 m为宜;为控制山地旅游交通工程体量,车辆宽度宜控制在2.4～2.5 m,双线线间距在3.3～3.4 m为宜,轴重不宜大于12 t;为满足山地旅游客流乘坐需求,车长宜20 m左右,车辆启动加速度设计在0.4～0.6 m/s2为宜.研究结果可为山地旅游交通系统工程设计提供基础支撑.