基于振动信息的高速动车组轴箱轴承外圈剥离诊断技术研究
Advanced Materials of High Speed Railway（2023）
Abstract
以某高速动车组轴箱轴承为例,建立外圈伤损状态下轴箱轴承的车辆动力学模型,获取不同速度级下的轴箱加速度.针对轮轨振动带来的干扰,利用带通滤波后包络解调的诊断方法,借助不同速度级下的轴箱加速度均验证了监测方法的有效性.利用不同带通滤波频率、包络解调后分析包络谱1阶频率幅值,结果表明:6～8 kHz的1阶幅值高出其他两频段大约2个数量级,说明该频段成分更加明显;11.5～13.5、19～21 kHz两频段包络解调后求得的1阶幅值数量级相同,其中19～21 kHz频段更大.
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Key words
bearing,dynamic model,diagnosis algorithm,envelope demodulation
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