基于塑性极限载荷的奥氏体不锈钢钢承压管道役致裂纹接受标准研究

CHEN MingYa,XIANG WenXin,QI Shuang,MA RuoQun,NING FangMao,WANG YongGang,SAO ChunBin,SHI JinHua,PENG QunJia, ZHANG GuoDong

Journal of Mechanical Strength（2023）

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Abstract

为保证核电厂长期安全、高效运行,需制订一回路承压边界管道役致裂纹的接受标准,以满足工程上的快速评估需要.对于含裂纹的承压管道,通常需要进行复杂的断裂评价和极限载荷分析.通过数值仿真分析,论证了对于断裂韧性较好的奥氏体不锈钢结构,采用塑性极限载荷作为结构临界状态的合理性,并基于结构设计塑性极限载荷不降低的准则,制订了奥氏体不锈钢管道役致裂纹的接受标准.研究表明,确定的一回路奥氏体不锈钢承压直管段的役致裂纹接受尺寸与美国ASME规范提供数据接近,但明显高于法国RSE-M规范相关数据,法国RSE-M提供的数据过于保守.

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