涡轮叶片内冷通道的磨料流光整加工特性
Diamond & Abrasives Engineering（2023）
Abstract
航空涡轮叶片内部的多冷却通道多采用消失模铸造等方法制造,其表面粗糙度较高,冷却效率低,内部流道截面小且呈S形弯曲狭长分布,不容易抛光.用Polyflow软件对叶片内冷通道进行仿真,研究其内部压力场、速度场的变化情况.在工件的 4个典型区域进行S形内流道加工试验,研究表面粗糙度与材料去除量的变化规律.结果表明:经仿真,压力下降的幅度沿流动方向逐渐变小,速度由通道中心向壁面逐渐减小;相同试验条件下,S形流道转弯处的表面粗糙度比直流道处的低;流道内存在沿程压力损失,区域A比区域D的材料去除量大4～5倍.
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