盾构隧道施工对邻近桥梁的影响分析与控制
Modern Tunnelling Technology（2022）
摘要
为了研究城市地铁隧道修建对邻近桥梁的影响规律,依托北京地铁3号线3标工程,利用数值模拟分析了盾构隧道施工对朝阳公园桥的影响规律,并通过现场监测数据验证了数值模拟的合理性.研究结果表明:通过二次补浆可以将桥梁的整体最大沉降由9.5 mm减小到4.9 mm;桥梁桩基和墩柱的水平位移沿盾构隧道方向逐渐增大,墩柱各跨之间的差异沉降随跨度的增加而增大;二次补浆情况下主桥竖向均匀沉降为1.5 mm,桥桩最大倾斜度为0.18‰,墩柱最大倾斜度为0.19‰,墩柱各跨之间的最大差异沉降为0.24 mm,都小于相应的控制指标.
更多AI 理解论文
溯源树
样例
生成溯源树，研究论文发展脉络
Chat Paper
正在生成论文摘要