草原公路路域景观对驾驶人心率变异影响研究
wf（2022）
摘要
为了研究草原公路路域景观对驾驶员心理特性影响,采用MP150多通道生理信号采集仪,采集10名驾驶人在草原公路行车时的心电信号,利用心率变异频域分析方法,分析驾驶人在2种不同路域景观环境下心率变异的变化规律.结果表明:与高驾龄驾驶人相比,低驾龄驾驶人受路域景观影响更为明显;在路域景观相对比较单调的草原公路行车时,驾驶人的低频段功率值(LF)与低高频比值(LF/HF)呈上升趋势,波动幅度较大,而在路域景观相对复杂的草原公路行车时,驾驶人的低频值(LF)与低高频比值(LF/HF)波动幅度较小,表明在单调的路域景观环境下行车时,驾驶人交感神经更活跃,精神负荷较大,易出现疲劳,对行车安全不利.
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