双高箱集装运输线路接触网-受电弓适应性研究
wf（2022）
Abstract
为研究双高箱集装运输线路接触网系统的弓网适应性,基于接触线高度达6 680 mm的金甬线路接触网系统,针对货运机车搭载的DSA200、TSG20型以及跨线运行动车组搭载的DSA250型3种型号受电弓建立对应的仿真模型,分析单、双弓受流情况下的弓网系统动力学特性.结果表明:在接触线高度为6 680mm情况下,不管是单弓还是双弓受流,对应型号受电弓接触力均值、标准偏差均呈现随速度级增加而增加的趋势,受流质量随速度增加而降低;对于双弓受流,后弓接触力均值与前弓基本一致,但标准偏差小幅增加,后弓受流质量稍差于前弓;各型号受电弓弓网动力学统计数值均在标准参考值范围内,受流质量及弓网适应性良好.
MoreAI Read Science
Must-Reading Tree
Example
Generate MRT to find the research sequence of this paper
Chat Paper
Summary is being generated by the instructions you defined