RBCC动力飞行器上升段轨迹优化设计

针对火箭基组合循环（Rocket Based Combined Cycle,RBCC）动力系统工作模态复杂、与飞行状态耦合程度高的特性，建立了一种适用于RBCC动力高超声速飞行器的动力段轨迹优化模型。同时，针对RBCC动力飞行器，基于凸优化理论建立了上升段轨迹优化设计框架和求解策略。在此基础上，进行了上升段末端机械能最大算例仿真。仿真结果表明，相关模型和轨迹优化方法具备良好的可行性，优化结果符合RBCC动力系统工作特点。论文提出的轨迹优化方法可有效处理复杂工作模态下RBCC助推飞行器上升段轨迹优化问题，为未来关于这一类轨迹设计与优化的工作提供了一些新的思路。