舰载飞机弹射动力学仿真与试验验证
Equipment Environmental Engineering（2022）
摘要
目的 获取舰载飞机弹射过程中冲击动载荷在结构上的响应规律,以及前起落架和与其连接的机体主传力结构的动响应特性.方法 基于多体系统动力学理论,建立描述舰载机弹射过程的刚柔耦合多体系统动力学模型,对弹射过程进行仿真分析.同时开展地面模拟弹射冲击试验,通过仿真和试验对照,重点研究牵制载荷突卸瞬间结构的动态响应规律.结果 仿真和试验得到结构传力路径各点的加速度和应力响应数据,试验测得机体结构加速度峰值达到255g,而同位置的应力峰值为85 MPa,仿真和试验数据的趋势一致.结论 牵制载荷突卸形成的冲击动响应峰值沿着结构传力路径衰减.航向加速度和应力响应峰值随着牵制释放载荷的增加而增加.虽然瞬态加速度峰值达到较高水平,但是瞬态作用机体结构的应力峰值不高,不足以造成结构失效.结构设计应重点关注弹射冲击响应峰值和振动疲劳的影响.
更多AI 理解论文
溯源树
样例
生成溯源树，研究论文发展脉络
Chat Paper
正在生成论文摘要