基于温度流场仿真的10kV油浸式变压器波纹油箱结构优化分析
Transformer（2022）
Abstract
本文基于温度流场仿真对波纹油箱结构进行优化,并试验验证了优化结果.构建了变压器三维仿真计算模型,对油箱波纹片在不同间距、数量和深度条件下的温度流体场分别进行了计算,同时采用短路法温升试验对计算结果进行了验证,计算与试验结果最大误差不超过5℃,验证了文中变压器温度流体场仿真模型的有效性及准确性,为波纹油箱的结构优化提供了依据.结构优化结果表明,对于10kV油浸式变压器波纹油箱,可通过减小波纹片间距、增加波纹片数量的方式提高散热效率,本文中顶层油温升降低约4℃,绕组平均温升降低约3℃;也可以通过减小间距、增加数量和减小波纹片深度的方式,在保证原成本、温升一致的情况下,有效减小变压器整体体积,本文中整体体积减小约11％.
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