跨座式单轨轨道梁支座设计研究
Railway Investigation and Surveying（2022）
Abstract
为研究跨座式单轨轨道梁支座的设计要点及优化方向,通过分析轨道梁支座的受力特点及功能性要求,结合芜湖单轨PC轨道梁和钢-混结合轨道梁支座的设计创新成果,分别对铸钢拉力支座和新型球型支座的设计方案、安装工艺、经济指标及关键技术进行了介绍.因球型支座不具备直接应用于跨座式单轨轨道梁的条件,通过对其进行创新设计,使其成功应用于简支钢-混结合轨道梁.研究表明:新型球型支座具有传力途径明确、结构尺寸小、构造简单、便于生产和质量控制、安装方便、定位精度高等优点,适用于带横向平联的钢-混结合轨道梁;传统铸钢拉力支座虽具有功能性强、传力途径明确、安全可靠等优点,但也具有构造复杂、接触应力集中等缺陷.研究结果表明,简化支座构造、改善传力方式和降低造价是未来轨道梁支座的发展方向.
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