大型厂站模块陆地运输易损性分析

大型厂站模块的陆地运输作为建造过程中的重要环节,其整体结构的完好,决定着现场能否实现顺利投产.基于此,本文针对运输过程中发生的紧急制动等多种工况,利用ANSYS模拟软件中mass单元,建立刚性耦合,实现模块内构件的简化,分析运输过程中形变情况;并将模块重量与加速度进行组合,兼顾结构破坏结果及运输中的损伤积累,获取不同重量下发生不同损伤状态时的概率曲线.结果 表明,在紧急制动和加速过弯中加速度分别为a≤24 m/s2和a≤3 m/s2时,模块形变由其重量产生的惯性力主导,且随着加速度增大,上部横梁出现较大形变;运输过程保持匀速(匀加、减速)状态及对称的捆绑约束,可避免加速度变化而产生较大形变;不同工况下,模块损伤概率曲线走势基本相同,且随着重量和加速度的增大,发生损坏的概率逐渐增加,此外,在相同条件下,加速过弯更易致使模块损坏.