分时电价模式下电动公交快速有序充电策略

发展纯电动公交对减少石油消耗量和改善城市环境具有十分重要的意义.以满足电动公交运营为前提,提出一种分时电价模式下能使电动公交经济运行的快速充电策略.首先求出所有满足时间和电量约束的电动公交可行车次链,并通过优化模型求出每条可行车次链的最优充电策略.其次建立电动公交最优车次链选择模型,通过该模型选择出满足约束且运行成本最低的可行车次链集.最后建立以充电负荷波动最小为优化目标的最优车次链夜间充电二次规划模型.以一条电动公交线路行车计划和充电计划编制为例,比较有序充电策略和无序充电策略的计算结果.结果表明,该文所提电动公交充电策略能起到削峰填谷、降低负荷波动的作用,并且充电成本更低,可作为电动公交制定行车计划和充电计划的参考.