常泰长江大桥超大水下钢沉井终沉及封底关键技术
Railway Engineering（2022）
摘要
现行沉井规范主要针对中小沉井,由于沉井平面尺寸越来越大,超大型沉井终沉阶段的受力机理有待研究.本文以常泰长江大桥5#墩沉井为研究对象,运用相关理论方法对5#墩沉井终沉以及封底过程进行分析,提出两圆端支撑下沉法,同时研究了隔墙底部应力分布、沉井侧摩阻力,并对两圆端支撑下的沉井、沉井封底过程进行了有限元模拟.研究结果表明:通过及时动态调整可以保证沉井良好的姿态;沉井在终沉过程中端阻力、侧摩阻力分别占总阻力的55％、45％,动摩阻力系数与静摩阻力系数之比为0.63;两圆端支撑下沉法通过减少端阻力,实现了大型水中钢沉井没有任何助沉措施下,顺利快速下沉;沉井封底施工过程中,通过合理的浇筑顺序可以保证沉井钢壳以及混凝土均在可控的安全范围内.
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