拖拉机单排多区段液压功率分流无级变速箱的设计

为了适应拖拉机复杂的作业工况、提高拖拉机的工作效率,提出了一种单行星排多区段液压功率分流无级变速箱的设计方案.首先,对该变速箱的传动原理进行了分析;而后,根据拖拉机的配套参数及速度要求进行了变速箱的速比匹配设计和结构设计;最后,基于AMESim构建了变速箱的传动系统模型并对其在主要工作区段内的传动效率进行了仿真分析.计算及仿真结果表明:该变速箱可使拖拉机通过静液压起步并实现其在0～51 km/h范围内的无级调速;变速箱具有较低的能耗,在HM 1段和HM 2段的最高满负荷效率分别能达到89.87％和91.36％,且有效波动范围在10％左右;变速箱在起步换段前后的理想排量比分别为0.66和-0.59,在HM1与HM2段切换前后的理想排量比分别为1和-0.96.所设计的变速箱具有结构简单、成本可控的优点,对我国无级变速拖拉机的国产化具有一定的参考价值.