基于DVS 1612标准的焊接构架疲劳强度数值解法研究
Railway Locomotive & Car（2022）
摘要
针对应用DVS 1612标准评估焊接构架的疲劳强度时,应力分量提取繁琐的问题.利用空间向量运算的性质,提出在焊缝评估点处建立局部坐标系的数值解法,进而将全局坐标系下的应力分量转化为局部应力分量.利用某地铁车辆焊接构架,验证该方法的可行性.结果表明,在有限元模型能够真实反映焊接结构的条件下,2种方案的计算精度都可以满足工程实际需要.采用方案一对曲线型焊缝进行疲劳强度评估时,应控制评估点处的尺寸比不超过0.16以保证计算精度,方案二计算精度不受尺寸比影响.
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