泥质围岩隧道工程地质特性及主动支护技术
Construction Machinery（2022）
Abstract
基于富水泥岩地层隧道开挖极易引发的较大变形问题,对泥岩工程地质特性和联合支护体系进行总结分析,在三台阶临时仰拱法基础上,采用离散元软件3DEC对锁脚锚管、径向注浆等辅助支护措施进行数值模拟,根据现场监控量测数据结果分析加固效果.结果表明:开挖后20天左右,拱顶沉降值及周边位移值均趋于稳定,小于1mm/d.采取主动加强支护措施可对减缓围岩变形起到控制作用,研究结果可为类似泥岩隧道设计和施工提供借鉴.
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