大跨度钢管混凝土拱桥参数化分析程序开发和BIM建模
Railway Construction Technology(2022)
Abstract
大跨度钢管混凝土拱桥结构形式多样,构件数量庞大,设计过程中需要通过分析计算确定的关键参数众多,尤其是在方案和初步设计阶段,重复性的有限元建模和绘图工作花费大量时间,设计效率低下,且容易出现差错.通过受力特点和关键设计要素归纳,提出一种适用于不同类型大跨度钢管混凝土拱桥的主拱计算模式,并开发了参数化的分析程序;基于骨架线+模板技术,探讨了大跨度钢管混凝土拱桥的参数化BIM建模方法.研究结果表明,参数化分析程序的主拱变形、弦杆轴力和活载弯矩计算结果与通用程序全桥模型的计算结果吻合良好;通过参数和数学函数驱动可以建立参数化的BIM模型,有限元分析和BIM模型共用参数可以间接实现分析计算与BIM建模一体化设计.
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