高海拔大温差环境钢-混组合梁温度效应研究
Highway（2022）
Abstract
因材料导热系数的显著差异,高海拔地区钢-混组合桥梁可能出现超出规范的环境温度效应.针对拟建藏区某40 m跨径简支钢-混组合梁桥,通过热-结构耦合分析,研究了环境因素作用下的温度场以及结构温致效应,并对桥梁结构选型提出了建议.研究表明,在高海拔环境中,钢-混凝土组合梁存在较大温差梯度,且温差值、温差曲线与现有设计规范存在一定差异;环境温度下混凝土板应力分布极不均衡,温致拉应力超过材料抗拉强度;温致应力峰值多位于钢-混交界面,此处易成为结构薄弱环节;钢箱组合梁箱内、外混凝土应力水平差异较大,且温致结构竖向变形较大,从结构温致效应角度推荐采用钢板组合梁.
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