小半径曲线隧道盾构施工地表沉降分析
Journal of Luoyang Institute of Science and Technology（Natural Science Edition)（2022）
摘要
以合肥轨道交通4号线天水路站-翠柏路站区间隧道为工程背景,采用数值模拟与现场监测的综合研究方法,探究小半径曲线隧道施工中不同地层损失率对地表沉降变化的影响.结果表明:超挖量越大,即地层损失率越高,所造成的地表沉降越大,变化速率也越快.
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