二系横向减振器服役特性对车辆动力学性能的影响

为研究二系横向减振器服役特性对车辆动力学的影响,测试了某地铁车辆服役70万km后的二系横向减振器服役特性,研究了该减振器在服役过程中的性能退化规律;建立了该车辆的动力学模型,分析了二系横向减振器服役特性退化对车辆动力学的影响.结果显示:二系横向减振器服役70万km后的静态特性退化10％左右,动态特性也发生了明显退化,动态刚度退化11％左右,动态阻尼退化13％左右;二系横向减振器的性能退化对车辆横向平稳性影响较大,导致横向平稳性指标和横向加速度明显增大.