长短链酯与柴油混合燃料的氧化反应活性研究

为了研究交叉反应对碳酸二甲酯(DMC)-柴油和生物柴油-柴油混合燃料的低温和高温氧化作用的影响,利用定容均质反应器分别计算了DMC-柴油和生物柴油-柴油混合燃料重要组分浓度和反应路径变化差异.采用Converge软件自带正庚烷机理来替代柴油,该机理包含42种组分和168个基元反应.利用定容均质反应器分别计算D10,D50燃料(在柴油中掺混10％,50％质量分数DMC)和B10,B50燃料(在柴油中掺混10％,50％质量分数生物柴油)中重要组分浓度及反应路径的变化,分别分析了在初始温度为900 K、初始压力为4.3 MPa、当量比为1与在初始温度为1350 K、初始压力为6 MPa、当量比为1两种不同工况下D10,D50,B10,B50混合燃料燃烧反应体系中关于OH的交叉反应流情况.分析结果表明:在两种工况下D10燃料体系中OH生成量增多,促进反应进行;D50燃料体系中,O H生成量减小,削弱反应进行;B50燃料体系活性均大于B10.结合低温和高温下DMC-柴油和生物柴油-柴油混合燃料交叉反应流可以发现,CH2→O→HCOCO这条反应路径在混合燃料交叉反应中占有重要地位.