多级设防SMA减震装置力学性能试验研究

地震考验表明，减隔震桥梁具有良好的隔震性能，可大幅减小桥梁下部结构的内力。但是，在速度脉冲型地震动作用下，减隔震支座往往会产生过大变形，造成支座残余变形、梁体碰撞和落梁等震害。为满足桥梁在不同地震水准作用下的不同性能需求，拟提出一种多级设防SMA减隔震装置(Multi-level SMA lead rubber bearing，简称MSLRB)。数值模拟与拟静力试验表明：MSLRB不仅具有变形自恢复，还具有中小震隔震效率高和强震限位能力强等优点。