航空发动机叶片疲劳失效位置分析系统开发及应用
New Technology & New Process（2022）
Abstract
高周疲劳失效是航空发动机叶片的主要失效模式之一,合理预测失效位置可以指导试验实施和设计优化,提高叶片的抗高周疲劳能力.基于WeakLink分析理念结合等寿命曲线,并考虑复合材料的各向异性力学特点,开发出航空发动机叶片高周疲劳失效位置分析系统.详细阐述了该系统的算法原理、系统构架和界面设计,并以复合材料风扇叶片为例验证了该系统的有效性.该系统可快速分析并确定航空发动机叶片的高周疲劳失效位置,为叶片的抗高周疲劳设计和发动机最后的适航取证提供支撑.
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