混动公交车动力总成关键零部件仿真模拟优化研究

混动公交车结合了传统汽车和电动汽车的优点，能有效节省燃油消耗和降低城市环境污染。基于此，该文研究混动公交车动力总成关键零部件的仿真模拟计算方法，以公交车车辆的基本参数和设计目标参数为数据进行计算，根据计算获得的关键零部件的参数，确定相应的组合方案。并使用SIMULINK软件建立混合动力公交车整车物理模型、控制模型，确定最优计算方法，进行分析计算，选取满足要求的组合方案，并结合市场成熟度、可靠性、安全性等因素，选择最优的方案组合。