复杂填海地层中地铁基坑开挖变形实测分析
Highway（2022）
Abstract
为探究复杂填海地层中深基坑的变形规律,对深圳地铁13号线深登明挖区间开挖过程中围护桩水平位移和地表沉降的现场监测数据进行了分析.结果表明:开挖过程中围护桩最大水平位移均小于开挖深度的0.13％,最大水平位移出现在开挖面3 m以下与4 m以上之间,围护桩水平位移沿桩身呈现两头小中间大的"鼓胀"形分布;地表沉降的增长与围护桩水平位移的增加同步发生,地表沉降形态为"凹槽"形,最大地表沉降发生在距坑边0.45倍基坑深度的位置.本研究为了解深圳地区复杂填海地层的基坑变形规律提供了参考依据.
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