一种舱段快速连接结构设计及承载能力分析
wf（2022）
摘要
设计了一种新型的舱段间连接装置,分析了其在轴向力载荷作用下的受力情况,并以相对滑动作为失效判据给出了预紧力的计算方法,在此基础上分析了卡箍倾角、摩擦系数以及预紧力等对该结构承载能力的影响.研究结果表明:直径为1200 mm的连接结构能够满足1000 kN轴拉载荷下的使用要求.卡箍与壳体配合面倾角、摩擦系数以及预紧力等均会对该连接结构的承载能力产生影响,其中预紧力的影响主要表现为预紧力增大,卡箍与上下壳体对接面的压力增大,产生的摩擦力增大,因此其轴向承载能力增大.此外,随着配合面倾角增大以及摩擦系数的减小,则会导致该连接装置承载能力产生显著下降.
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