城市主干路信号控制交叉口车辆远引掉头选址研究

GONG Shunmei,FENG Songbao,DUAN Limin,CHEN Yuanyuan,ZHANG Qigui

Journal of Xinxiang University（2022）

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摘要

为了保障机动车的行车安全,提高道路平面交叉口的通行效率,引入了新型的左转远引掉头交通组织方法,利用VISSIM微观交通仿真软件分析了车辆远引掉头点的具体位置,并对比分析了直接左转和远引掉头模式下的车辆平均延误和行程时间.研究结果表明:不同交通流状态下的车辆掉头点的位置是不同的,远引掉头的最佳位置和车流量有关.

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